为期5天的迪拜航展已开始，本届展会俄罗斯展团备受关注，原因很简单：俄罗斯展团规模特别大免费配资网站，展区面积近5000平方米，带来了900件军工产品。特别值得一提的是，俄罗斯还带来了编号为蓝色509的苏-57第8架原型机，并进行了精彩的特技飞行表演，飞行员为大家熟知的博格丹。
博格丹驾驶蓝色509苏-57进行的特技表演，令现场观众惊叹不已。在飞行表演过程中，博格丹还打开了苏-57的弹舱，展示了机腹前弹舱和机翼根部的两个侧弹舱所携带的武器。在机腹前弹舱中，挂载了两枚KH-58USHK反辐射导弹，而机翼根部的茧包式弹舱则装载了R-74M2格斗型空空导弹。
苏-57的飞行性能堪称出色，这得益于其优良的气动设计以及矢量推力发动机的加持，飞行员博格丹的高水平更是让特技动作显得得心应手。苏-57的隐身性能虽然只能说“还可以”，但比四代半战斗机的隐身能力要强得多，经过不断改进，现款苏-57的隐身能力已达到中等偏上的水平。
俄罗斯在迪拜航展上如此卖力地进行飞行表演，甚至展示苏-57的武器载荷，显然是在推销这款战斗机，尤其是向现场观众、客户和各国军方人士展示苏-57的性能。值得注意的是，俄罗斯此次推销的苏-57是出口型苏-57E，而俄罗斯展台上的推销目标，显然是印度。
印度与俄罗斯在军工领域的合作关系一直十分密切，冷战时期到现在，印度大量采购苏联和俄罗斯的先进武器装备。如今，俄罗斯希望通过迪拜航展向印度推销苏-57，尽管阿尔及利亚已成为苏-57的海外客户，但俄罗斯仍然视印度为最重要的潜在买家。
实际上，印度正面临隐身战斗机的空白，而全球能生产隐身战机的国家非常有限，除了美国、俄罗斯和中国外，其他国家几乎没有此能力。虽然美国主要出口F-35，但其出口政策严苛，且排除印度成为F-35的优先客户。考虑到中印关系的紧张，印度无缘购买中国的隐身战机，因此，俄罗斯的苏-57成为印度唯一的选择。
为了吸引印度，俄罗斯提出了一系列丰厚条件，除了提供有竞争力的价格外，俄罗斯还表示愿意为印度提供技术转让，并在印度设厂生产苏-57。这些条件对印度极具吸引力，尤其是印度目前急需填补空缺的隐身战斗机缺口。
不过，俄罗斯推销苏-57的同时，也面临着产能问题，由于俄军自身对苏-57有大量需求，外界担心签订合同后，俄罗斯是否能够按时交付。现阶段，俄罗斯装备的苏-57数量依然偏少，尽管通过在印度设立生产线来解决产能问题，但仍然存在质量控制的风险。印度在组装战斗机时的质量问题曾多次引起争议，这让俄罗斯在推动合作时显得有些头疼。
尽管如此，俄罗斯依旧希望通过与印度的合作，解决产能问题。未来，印度将可能成为苏-57生产线的重要组成部分，同时也为其他国家提供了苏-57的供货途径。然而，要实现大规模出口，俄罗斯还面临不少挑战，尤其是在印度空军的战斗机规模不大的情况下，印度的需求是否能够满足。
值得一提的是，三年的俄乌冲突让俄罗斯在武器装备改进方面积累了大量经验。通过实战检验，俄军发现并改进了许多武器装备的优缺点，许多装备的性能因此得到提升。经过实战验证的装备，对于潜在客户具有极大吸引力。这也是为何俄罗斯展台在迪拜航展上如此引人注目的原因。
然而，虽然俄罗斯在推销方面毫不手软，但目前仍需解决产能问题。尤其是苏-57，俄罗斯空天军仍需大量的装备，而外部客户的需求也在增加。因此，如何平衡这些需求，确保按时交付，成为俄罗斯在军工外销中必须解决的关键问题。
同时，俄罗斯在迪拜航展上的大规模展示，也表明其在全球的外交地位正在恢复。西方对俄罗斯的制裁虽然持续，但俄罗斯在中东的交往依然顺利，尤其是在阿联酋等国家的支持下，俄罗斯展台的规模之大、展示之丰富，表明西方的制裁对俄罗斯的影响逐渐减弱。
总的来说，俄罗斯在迪拜航展的表现，展示了其在军工领域的强大实力，同时也向外界传递了一个信号：无论西方如何制裁，俄罗斯依然能够保持独立发展，并在全球舞台上保持活跃。
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